一、汽車鋰電池電極涂層剝離試驗機介紹：
汽車鋰電池電極涂層剝離試驗機配備傾技公司研發(fā)生產(chǎn)的其它夾具還可以完成不同材料的45度剝離、90度剝離、180度剝離、拉力、拉伸、彎曲、剪切、壓縮、戳穿等試驗?？蓾M足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、JG、JT、YB、QB、YD、YY、QC、SY、SL、BB、HG等標準和行業(yè)標準，有著強大的數(shù)控顯示系統(tǒng)和微機控制處理系統(tǒng)，液晶數(shù)控也可設定所需參數(shù)、曲線、位移、力值，所需參數(shù)能動態(tài)顯示在液晶數(shù)顯器上，全程數(shù)據(jù)采集不分檔，以進口伺服電機和自主研發(fā)的同步帶減帶系統(tǒng)，驅(qū)動滾珠絲桿使整個機臺上下位移，平衡、平穩(wěn)的特點大大加長了試驗機的使用壽命和使用效率；聯(lián)接電腦實現(xiàn)全電腦控制并打印標準試驗報告。
二、技術參數(shù)：
1、 規(guī)格：QJ210
2、 精度等級：0.5級
3、 負荷：10N、20N、50、100N、200N、500N、1000N、2000N、2500N   （2500N以內(nèi)力值任意換）；
4、 有效測力范圍：0.2/100-100;
5、 試驗力分辨率，負荷50萬碼；內(nèi)外不分檔，且全程分辨率不變。
6、 有效試驗寬度：150mm
7、 有效試驗空間：300mm
8、 試驗速度:0.01~300mm/min(任意調(diào))
9、 速度精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
10、位移測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
11、變形測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)；
12、采集感應方式：美國高精度傳感器；
13、控制系統(tǒng)：日本松下全數(shù)字交流伺服控制器；
14、軟件測控系統(tǒng)：全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)恒應力、恒應變、恒位移、試驗功能
15、試臺升降裝置：快/慢兩種速度控制，可調(diào)動；
16、試臺安全保護裝置：軟件自動診斷、電子限位；
17、試臺返回：手動可以速度返回試驗初始位置，自動可在試驗結束后自動返回；
18、超載保護：超過負荷10%時自動保護；
19、工裝夾具配置：根據(jù)用戶產(chǎn)品試樣要求定制；
20、選配裝置：品牌聯(lián)想液晶電腦一套；HP彩色噴默打印機一套；
21、電機：200W
22、尺寸：長430×寬315×高855mm
23、主機重量：45kg
三、功能：
1、自動清零：設備接到指令，測量系統(tǒng)便自動清零；
2、自動停車：自動識別試驗力，斷裂后自動停車；
3、記憶存盤：試驗數(shù)據(jù)和實驗條件可自動存盤，一次、兩次或多次以免丟失；
4、測試過程：試驗過程及測量、顯示、分析等均由數(shù)控微軟完成；
5、顯示方式：數(shù)據(jù)可顯示力；
6、結果再現(xiàn)：試驗結果可任意存取；
7、；限位保護：具有程控和機械兩級保護；
8、超載保護：當負載超過額定時自動停機；
9、緊急停機：設有急停開關，用于緊急狀態(tài)切斷整機電源；
10、可升級實現(xiàn)主機和微機獨立操作；

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4.常年供應設備的易損件及耗品，以確保試驗機能正常使用